Page 23 - VH Magazine N°171 - Août & Septembre 2018
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I I  Hommage
























































                  ADIEU SERGIO MARCHIONNE !



                        ’emblématique patron du géant   suisse SGS, pour reprendre en 2004 les   avant une équipe de jeunes dirigeants.
                        automobile Fiat Chrysler (FCA)   rênes du constructeur turinois à l’époque   En 2014, il s’est même défait de Luca
                  Lpendant plus de14 ans, l’Italo-  au bord du gouffre. Par son charisme, sa   Cordero de Montezemolo, l’archétype
                  Canadien Sergio Marchionne, est mort   détermination, ses qualités de commu-  des grands patrons «à l’italienne» à la
                  mercredi à l’âge de 66 ans, plongeant   nication et sa vision stratégique, le   tête de Ferrari pendant près d’un quart
                  l’Italie dans le deuil. Sergio Marchionne   manager aux éternels pulls ou polos   de siècle, aux antipodes de l’enfant des
                  était hospitalisé à Zurich, en Suisse,   noirs a vite conquis politiciens, médias   Abruzzes devenu «self-made-man» au
                  depuis une opération fi n juin, offi cielle-  et syndicalistes en Italie, fascinés par sa   Canada, où sa famille a émigré quand il
                  ment à une épaule. Mais il a souffert de   capacité à sauver le plus grand groupe   avait 14 ans. Ne s’accordant quasiment
                  «complications inattendues» la semaine   du pays sans suppressions massives   jamais de repos, Sergio Marchionne
                  dernière et FCA avait annoncé samedi-  d’emplois.                  n’hésitait pas à imposer des cadences
                  qu’il ne reviendrait pas à la tête du plus   Derrière l’absence de manières et l’ap-  infernales à ses équipes pour prendre
                  important employeur privé d’Italie.  parente décontraction du personnage se   de vitesse la concurrence, comme
                  C’est le patriarche Gianni Agnelli qui   cachait en effet un patron implacable   lorsqu’il a décidé d’avancer de trois
                  avait choisi avant sa mort cet Italo-Cana-  qui, dès son arrivée chez Fiat, a renvoyé   mois le lancement de la nouvelle Fiat
                  dien peu connu, alors à la tête du groupe   des dizaines de hiérarques et mis en   500 en 2007...



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