Page 80 - VH Magazine N°171 - Août & Septembre 2018

DOLCE VITA I I Members only

HONDAJET ELITE
PERFORMANCE & INNOVATION
Une autonomie allongée, une acoustique retra- niveau moteur qui permet, selon son construc-
vaillée et une nouvelle suite avionique. C’est ce teur, de réduire drastiquement les bruits à haute
qui distingue la version Elite du Hondajet, dont fréquence et ainsi améliorer le confort passager
les livraisons débuteront sous peu, puisqu’elles en cabine. Cette nouvelle structure n’est autre
sont prévues pour l’été 2018. La version Elite qu’une microperforation des entrées d’air, ce
du Hondajet se caractérise par son autonomie qui a permis au constructeur de se débarasser
accrue de 17 % (soit 396 km supplémentaires, ce d’une partie de l’isolation cabine, allégeant ainsi
qui porte l’autonomie totale à 1 437 nautiques d’autant le biréacteur. L’autonomie accrue est
ou 2 661,3 km). Cette version est équipée d’une quant à elle due à une masse carburant supé-
nouvelle structure d’atténuation des bruits au rieure et une aérodynamique affi née.

BMW R80 «BLACK MAMBA» Barbara Custom Motorcycles propose une
version futuriste de la BMW R80 nommée «Black
UNE CUSTOMISATION RÉUSSIE Mamba». Modèle favori des préparateurs des
motos customisées, cette BMW est le bolide
parfait pour les projets ambitieux. Visuellement,
la BMW R80 «Black Mamba» est un magnifi que
cafe racer qui ne ressemble à aucun autre. Pour
arriver à ce résultat, la moto a subi quelques
transformations esthétiques et est désor-
mais dotée d’un bras oscillant RnineT
et des fourches avant USD. Le
cadre est une pièce créée sur
mesure par Barbara Custom
Motorcycles, les jantes sont
des Marchesini M10R Kompe,
le carénage est en carbone,
les freins sont des Brembo et
les fourches sont des Ohlins.
De plus, le bolide possède un
design monobloc qui combine le
siège aérodynamique, le réservoir
et le phare en un seul morceau.

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