Page 79 - VH Magazine N°184 - Mai & Juin 2020
P. 79

un Pilote tRès éCleCtique         Stirling  Moss  s’est  distingué  par
                                               Limiter l’œuvre de Sir Stirling Moss à  plusieurs records de vitesse dans
                                               ses exploits en Formule 1 serait faire  les années 1950. Sur l’Autodrome de
                                               injure à son palmarès colossal, tant il  Montlhéry, il a permis à la Jaguar
                                               a évolué dans une multitude de caté-  XK120 de devenir la première voiture
                                               gories en sport automobile. Et il s’y est  de grande série à dépasser les 160
                                               illustré, comme à son habitude, et avec  km/h sur une durée de 24 heures, en
                                               panache. Parmi les 212 victoires qu’il a  incluant les arrêts aux stands.
                   Rafik Kamal Lahlou avec Sir Stirling Moss.
                                               décrochées en 529 départs, l’une des  On retiendra également sa très belle
                                               plus belles demeure probablement  performance sur le lac salé de Bonne-
                                               celle acquise lors de l’édition des Mille  ville aux États-Unis en 1957, avec une
                                               Miglia en Italie au volant d’une Merce-  MG EX181 à la carrosserie fuselée et le
                                               des-Benz 300 SLR en 1955. Navigué  record en catégorie F à 395 km/h.
                                               par Denis Jenkinson, il a bouclé les 1  Après sa retraite officieuse en 1962
                                               000 miles en 10 heures, 7 minutes, et  à la suite d’un violent crash au volant
                                               48 secondes, soit une moyenne impres-  d’une Lotus à Goodwood, Sir Stirling
                                               sionnante de 159 km/h, un record qui  Moss continua de faire des appari-
                                               tient d’ailleurs jusqu’à aujourd’hui.   tions remarquées lors d’épreuves au
                                               Prenant part également à plusieurs  long cours, de démonstrations, et de
                                               éditions des 24 Heures du Mans, une  courses de véhicules historiques. Nous
                                               épreuve qui lui a rarement souri ((8  avions eu, voici quelques années de
                                               abandons  en  10  participations),  il  cela, la chance de pouvoir le rencontre
                                               parvient à décoché la deuxième place  et de pouvoir échanger avec lui sur sa
                                               en 1953 avec une Jaguar Type-C, il  carrière et également sur quelques
                                               grimpa d’un rang en 1956, cette fois  anecdotes dont il se souvenait à l’oc-
                                               avec une Aston Martin DB3S et Peter  casion de sa victoire en terre maro-
                                               Collins comme équipier. Il s’imposa à  caine en 1958. Une rencontre dont
                                               deux reprises aux 12 Heures de Sebring  nous gardons d’excellents souvenirs
                                               en Floride et a pris à trois reprises le  au regard de sa grande gentillesse
                                               départ du Rallye Monte-Carlo.     qui a fait honneur à sa réputation de
                                               Et  ce  n’est  pas  tout  puisque  Sir  véritable gentleman driver.



































                                                                                  Mai & Juin 2020      VH magazine   79
   74   75   76   77   78   79   80   81   82   83   84