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es bolides taillés pour la piste, hit-cylindres avec la 488 GTB. Un bolide en seulement 3 secondes et de flirter en

Ferrari sait y faire ! Dernier cas qui est aussi un pur produit de l’expérience vitesse maximale sur circuit avec les 330
d’espèce en date, la 488 GTB qui de Ferrari en Formule 1 mais également km/h. Selon le staff technique de Ferrai, la
a suscité un vif intérêt tant des médias en championnat du monde d’endurance, boîte de vitesses est équipée d’un système
que du public lors de sa présentation ces où certaines technologies utilisées sont de gestion variable de la suralimentation
jours derniers sur le stand de la marque venues agrémenter cette supercar. qui délivre un couple homogène quelque
au Salon de l’automobile de Genève. soit le régime. L’aérodynamique joue
Il faut dire que l’engin a de qui tenir, PERFORMANCES également un rôle décisif sur le plan de
s’inspirant de la fameuse Ferrari 308 ÉPOUSTOUFLANTES performances. Et à en croire sa fi che
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GTB, célèbre certes pour son architecture Le nouveau V8 turbo de 3 902 cm a été technique, la Ferrari 488 GTB est le
mécanique puis qu’ayant étrenné un V8 taillé sur mesure. Il délivre 670 chevaux modèle de production le plus réactif qui
en position centrale arrière, mais surtout à 8.000 tr/min, un couple maximal de soit avec des temps de réponse ultra-
immortalisé à l’écran dans une célèbre 760 Nm lorsque le septième rapport est rapides qui sont comparables à ceux
série télévisée américaine (Magnum). engagé et un temps de réponse au niveau d’un modèle de circuit. Un bolide dont la
Quarante ans après son lancement, la de la pédale d’accélérateur de 0,8 seconde commercialisation interviendra en Europe
marque au cheval cabré ouvre ainsi un à 2.000 tr/min. Un cocktail détonnant qui et dans le Royaume dans les prochains
nouveau chapitre de l’histoire de son permet à l’engin d’abattre le 0 à 100 km/h mois.

Fort de son V8 de 670 chevaux, le 0 à 100 km/h est exécuté en seulement 3 secondes, la GTB pouvant flirter en vitesse maximale sur circuit avec les 330 km/h.

Mars 2015 VH magazine 1