Page 100 - VH Magazine N°151 - Juillet 2016
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VH MOTEUR  I I  Reportage
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                                                                                    démontre son efficacité en mode 4x4.






































                  de ce baroudeur qui demeure l’un des
                  plus agréables à conduire. Robuste et
                  puissant, il est muni d’un moteur Dura-
                  torq diesel 3,2 l ou 2,2 l et est disponible
                  en plusieurs versions : cabine simple
                  ou double ou Wildtrak. Pour la petite
                  histoire, le Ranger vendu en Europe, au
                  Moyen-Orient et en Afrique est fabriqué
                  à l’usine Silverton en Afrique du Sud (où il
                  est le véhicule le plus vendu) et s’exporte
                  vers 148 marchés.
                  LE EDGE EN AVANT-PREMIÈRE
                  Dernier-né des SUV Ford que nous
                  avons eu le plaisir de conduire pendant
                  cet événement en Jordanie, le Edge a
                  démontré de grandes qualités en 4x4.   ses technologies intuitives, le tout enveloppé   Enfin, l’Expedition, le plus grand SUV de

                  Équipé de plus de technologie, d’une fi ni-  d’une carrosserie élégante. Son adaptabilité   Ford s’est joint au convoi comme best-seller
                  tion plus haut de gamme et d’une dyna-  et son économie de carburant sont l’une des   des ventes de SUV au Moyen-Orient. Le
                  mique améliorée, ce SUV procure un grand   raisons qui font la popularité de l’Escape.   nouveau modèle est le plus puissant et
                  confort de conduite. Sa silhouette moderne   Le moteur EcoBoost 1,6 l, 4 cylindres est   le plus efficace en termes d’économie de


                  était encore magnifiée par sa couleur gold   désormais disponible sur les séries SE. Les   carburant grâce à son moteur EcoBoost 3,5
                  très originale. Comme nous échangeons   clients ont aussi le choix du 2,0 l EcoBoost   l V6 de 370 ch : un pur plaisir dans le désert.
                  nos voitures toutes les deux heures, c’est   ou du 2,5 l iVCT I-4. Grimpons maintenant   Pour conclure cette magnifi que journée,
                  maintenant au tour de l’Escape de passer   dans l’EcoSport, un SUV compact doté   une mise en scène d’une attaque de train a
                  entre nos mains. A son volant, nous appre-  de lignes modernes et audacieuses. Son   été minutieusement reconstituée. Immer-
                  nons que ce gros 4x4 arrive en deuxième   intérieur sophistiqué est l’un des atouts   sion totale. Il semble même que le cri « À
                  position des meilleures ventes de véhicules   qui fait de l’EcoSport un SUV adapté à la   Aqaba » résonnait encore entre les roches
                  de la gamme Ford, juste après le F-150.   ville. Il offre un intérieur spacieux pour cinq   du Wadi Rum, emporté par le sifflement

                  Normal. Sa grande popularité réside dans   passagers, un habitacle raffiné et un silence   d’un train de marchandises remontant le

                  son remarquable système d’éco-énergie et   de fonctionnement assez remarquable.   chemin de fer du Hedjaz.


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