Page 97 - VH Magazine N°151 - Juillet 2016
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PANAMERA II



                LA BERLINE DE PORSCHE SE BONIFIE




                 APRÈS SEPT ANS DE BONS ET LOYAUX SERVICES, PORSCHE RENOUVELLE SA BERLINE HAUTE   des gains de puissance significatifs à la clé. La
                                                                                     Panamera deuxième génération est commer-
                 PERFORMANCE. DESIGN MODERNE, DOTATION DE HAUTE FACTURE ET HABITACLE REVISITÉ, CETTE
                                                                                     cialisée avec trois moteurs, tous en biturbo, et
                 DEUXIÈME GÉNÉRATION EST ENCORE PLUS BELLE. SES MOTEURS V6 ET V8 TOUJOURS PLUS PUIS-
                                                                                     disponibles uniquement avec la transmission
                 SANTS LUI GRATIFIENT DES PERFORMANCES DE HAUTE VOLÉE.  PAR F.M.     intégrale. Ainsi en essence, le V6 2,9 l développe
                                                                                     désormais 440 ch et 550 Nm (420 ch et 520
                         ne silhouette plus fluide, un design   quatre points lumineux comme sur la 918   Nm sur l’ancienne) et le V8 4,0 l de la Turbo est

                         plus moderne, cette seconde   Spyder.C’est surtout dans l’habitacle que   poussé à 550 ch et 770 Nm (520 ch et 700 Nm
                         génération de la grande berline   les progrès sont les plus significatifs avec   auparavant). Cette nouvelle Panamera Turbo

                 Ude Porsche qui a été dévoilée à   ce fameux «Advanced Cockpit » qui permet   se montre aussi performante que l’actuelle
                 Berlin le 28 juin dernier en grande pompe   à Porsche de proposer une grande surface   Turbo S, avec un 0 à 100 km/h abattu en 3,8 s.
                 progresse  subtilement.  Avec  désormais   tactile regroupant de nombreuses fonctions   La Panamera 4S Diesel avec son 8 cylindres
                 5,05 m de long, la nouvelle Panamera est   à la place de la forêt de boutons. On remarque   de 422 ch et 850 Nm de couple abat le 0 à 100
                 plus longue de 3 cm par rapport au modèle   ainsi le nouvel écran tactile de 12,3 pouces     km/h en 4,5 secondes (4,3 s avec le pack Sport
                 actuel. Si elle conserve la ligne générale de   trônant au centre de la console centrale.  Chrono), devenant le véhicule diesel le plus
                 sa devancière restée sept ans au catalogue,                         rapide du marché. Le mazout a du bon chez
                 cette deuxième génération s’inspire fortement   440 CH & 550 CH     Porsche. Les tarifs débutent à 115 000 euros et
                 du concept Mission E présenté au Salon de   Les motorisations évoluent également avec   elle sera disponible à partir du 5 novembre.
                 Francfort en septembre dernier.  On remarque
                 la même signature lumineuse horizontale à
                 l’arrière qui court sur toute la largeur de la
                 voiture. Le dessin des feux rappelle nettement
                 celui de la 911. L’avant reprend l’identité des
                 modèles déjà en production (911, Boxter et
                 Cayman) notamment au niveau du bouclier
                 redessiné et des blocs optiques à LED formant
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