Page 49 - VH Magazine N°171 - Août & Septembre 2018

Lord March, le promoteur et l’organisateur du Goodwood Festival of Speed. Aston Martin DBS Superleggera.

es centaines de voitures sont descendues sur le avec un temps de 43,86 s, un record pour une voiture élec-
terrain du Duc de Richmond dans le West Sussex, trique. Signe de l’époque, la deuxième place est également
Davec de nombreux pilotes lorgnant l’attraction prin- revenue à une voiture électrique, avec le NextEV NIO EP9 qui
cipale : le célèbre parcours de 1,16 mile de Goodwood. a établi un temps de 44,32, tandis que la BMW E36 M3 de
Comme toujours, les visiteurs ont été accueillis par un Joerg Weidinger a pris la troisième place. Et dans le Supercar
impressionnant Central Feature commémorant cette année Shootout la veille, le BAC Mono a pris les devants devant la
le 70 ème anniversaire de Porsche avec une structure devant Ford GT et l’Aston Martin Vulcan AMR.
la Goodwood House qui mesure 52 mètres de haut. Ailleurs, de grands fabricants exposent leurs derniers
L’événement a également franchi une étape importante, modèles. Maserati a révélé son dernier Levante GTS, tandis
marquant les 25 ans du Festival of Speed après la première que Nissan et Italdesign ont retiré les protections de leur
édition qui a duré une journée en 1993. Les records ont prototype GT-R50. Et à l’autre bout du spectre, Aston Martin
été battus comme d’habitude, avec la Volkswagen I.D. R a est arrivé avec un Cygnet unique ... avec une puissance de
remporté la principale épreuve lors de la dernière journée 430 ch.

Ford Mustang Bullit.

Août/Septembre 2018 VH magazine 49