Page 53 - VH Magazine N°171 - Août & Septembre 2018
P. 53

CONFIER LA RESTAURATION DE SA PORSCHE 911
                 À SINGER VEHICLE DESIGN, C’EST TOUJOURS
                 BIEN. QUAND WILLIAMS ADVANCED ENGINEE-
                 RING VIENT LES AIDER, C’EST ENCORE MIEUX!
                 PAR H.K.














                                                                             inger Vehicle Design est un fabricant californien
                                                                             spécialisé dans la restauration de Porsche. Sa
                                                                        Sparticularité : mêler l’ancien et le nouveau. Et à
                                                                        l’occasion du Goodwood Festival of Speed, Singer s’est
                                                                        associé à Williams Advanced Engineering, la division de
                                                                        l’écurie de Formule 1, dans un projet baptisé Dynamics
                                                                        and Lightweighting Study (DLS). Cette collaboration a
                                                                        donné naissance à deux Porsche 911. Une blanche de
                                                                        1990, ainsi qu’une rouge de 1989. Les deux sont dotées
                                                                        d’un Flat-6 de 4.0L, développant 500 ch et refroidi par air.
                                                                        Attention, on vous parle ici de 500 vrais chevaux. Il n’y
                                                                        pas de turbo ou compresseur. Ce sont des 911 brutes.
                                                                        Les 500 chevaux sont disponibles à 9000 tr/min ! On est
                                                                        donc sur une Porsche 911 de 1990 qui a presque les
                                                                        mêmes specs qu’une GT3 RS moderne, mais avec un
                                                                        moteur refroidi par air. Le petit plus qui fait la différence,
                                                                        c’est que Williams a légèrement avancé la position du
                                                                        moteur, afin d’optimiser la répartition des masses, en

                                                                        déplaçant des composants vers l’avant. Singer proposera
                                                                        75 exemplaires de ces deux modèles à ses clients. Par
                                                                        contre, le prix n’a pas encore été annoncé.


























                                                                                   Août/Septembre   2018    VH magazine   53
   48   49   50   51   52   53   54   55   56   57   58