Page 84 - VH Magazine N°188 - JANVIER & FÉVRIER 2021

VH MOTEUR I I Nouveauté

MERCEDES CLASSE E
UN RESTYLAGE TRÈS

CONSISTANT

’est vrai, l’histoire et les chiffres
parlent en faveur de Mercedes,
Cplus particulièrement à l’atten-

tion de la fameuse Classe E. Et pour belle facture. Afin de demeurer toujours projecteurs LED de série et reçoivent
cause ; avec plus de 14 millions de véhi- aussi compétitive dans un segment très des LED MULTIBEAM en option. Même
cules livrés depuis 1946, l’engin consti- concurrentiel, la Mercedes Classe E le crayonnage des feux arrière a été
tuant l’un des meilleurs, si ce n’est le facelift s’est bonifié. revu. Idem pour celui de la calandre et

meilleur succès commercial de la firme du pare-chocs. Même cure de fraîcheur

à l’étoile. Et que dire du succès des géné- UN DESIGN PLUS DYNAMIQUE au niveau de l’habitacle pour lequel le
rations précédentes dans le Royaume. Il ne s’agit pas d’un facelift a minima ; confort de la précédente version avait
Toujours est-il qu’en 2016, la Classe contrairement à ce que l’on pourrait été salué par les utilisateurs. Mercedes
E de dixième génération s’était distin- penser, le staff d’ingénierie a planché l’a fait évoluer encore et par petites
guée lors de son lancement en termes dans bien des secteurs de jeux. Globa- touches. Ainsi, deux écrans numéri-
de design, en plus d’un intérieur haut lement, le design des feux avant a été ques de série de 10,25 pouces chacun
de gamme et d’un volet technique de légèrement remanié. Ils héritent de viennent épauler le conducteur dans son

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