Page 90 - Lire votre magazine en version PDF

VH MOTEUR I I Consumer Electronics Show

Carlos Ghosn l’a affirmé lors de sa sera pas capable de trouver une solution
conférence du jeudi 5 janvier : « Chez toute seule.
Nissan, nous développons les technolo- Le lancement prochain d’une nouvelle
gies dès le départ pour les rendre acces- Nissan LEAF avec des nouvelles fonc-
sibles au plus grand nombre, et sur toutes tionnalités de conduite semi-auto-
nos gammes », a-t-il déclaré durant sa nome ProPilot. Nissan va par ailleurs
keynote. « Cela dépasse l’innovation elle- commencer cette année au Japon, en
même. Cela demande de l’ingéniosité. collaboration avec la société locale DeNA,
C’est exactement ce que nous propo- des tests d’usages commerciaux, comme
sons avec notre vision Nissan Intelligent des livraisons par exemple, utilisant des
Mobility ». Une technologie inspirée par véhicules sans conducteur.

la NASA (Seamless Autonomous Mobility) Enfin, une collaboration avec Microsoft en
permettant une intégration homogène utilisant Cortena, leur assistant personnel
de la conduite autonome. Elle est censée dans les prochaines voitures de l’Alliance.
permettre, le jour où il n’y aura plus de Ces annonces permettent d’évoluer vers
conducteur dans la voiture, de rétablir une mobilité future sans émission à
un contrôle humain à distance dans les l’échappement ni accident mortel à bord
rares cas où l’intelligence artifi cielle ne des véhicules de la marque.

Rafik Lahlou, directeur de la publication de VH magazine

avec Shiro Nakamura, Senior VP & Chief Creative Officer
de Nissan Motor Corporation. Selon lui, « le futur est
prometteur pour la nouvelle génération de voitures » SAM, le nouveau système qui sera capable de rétablir une intervention
humaine à distance en cas de problème insoluble. « Ce n’est pas un luxe,
c’est une nécessité », a affirmé lors de la présentation Maarten Sierhuis,

directeur du centre de recherche de Nissan dans la Silicon Valley ».

0 VH magazine Janvier/Février 2017