Page 82 - VH Magazine N°165 / DÉCEMBRE 2017
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KTM 790 DUKE
Le nouveau roadster de cœur de gamme de
KTM présente une fiche technique aussi acérée
que son design. Son nouveau moteur bicylindre
parallèle de 799 cm3 délivre 105 ch pour 86 Nm
de couple. De quoi soulever rapidement la roue
avant de la svelte autrichienne revendiquant
seulement 169 kg à sec. Un antipatinage paramé-
trable se charge de juguler la fougue de la belle
et le freinage peut compter sur deux disques de
300 mm pincés par des étriers à 4 pistons à
l’avant. Comme de coutume chez KTM,
les suspensions sont confiées à WP
et se composent d’une épaisse
fourche inversée et d’un amortis-
seur arrière réglable. Le guidon
et les cale pieds peuvent aussi
s’ajuster pour s’adapter à tous
les gabarits.
KAWASAKI Z900 RSCAFE
Après avoir dévoilé la Kawasaki Z900 RS au salon de Tokyo 2017, la marque japonaise
propose une version Café Racer au salon de Milan Eicma 2017. Cette sportive au
look vintage repose sur la base de la Kawasaki Z900. Elle profite donc du pétillant
3
4 cylindres en ligne de 948 cm dont la puissance a été légèrement réduite (111 au
lieu de 125 ch) mais avec un couple exploitable dès 6500 tr/mn (contre 7500 tr/mn).
L’échappement a également été revu pour offrir une sonorité spécifique. La boucle
arrière du cadre a aussi été modifiée pour offrir une assise plus basse et droite. Dans
sa version Cafe, la Kawasaki Z900 RS ajoute une bulle à phare rond, un guidon plus
plat et une selle à bourrelet.
Mai 2016 VH magazine 71
Décembr e 2017 VH magazine 8 1
