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Histoire automobile au marOc Les débuts de la course automobile au Maroc

RetoUR

vers le futur

LongteMps avant Le Wttc, iL y a un siècLe déJà, s’organisaient Les preMières
courses autoMoBiLes au Maroc. petit retour sur une histoire riche en événeMents
qui rappeLLent que Le Maroc a une Longue pratique de cette discipLine.

coup de volant à gauche et demi- année plus importante. sur une delage à la vitesse de 96,5 l’absence de phares et de klaxons.
tour toute pour remonter le temps c’est en 1923 que se déroula la km/h. cette épreuve, réalisée à la si un âne décidait de traverser au
jusqu’en 1912, date de la première première course de vitesse sur circuit manière des 1000 Milles et réservée moment du passage des voitures, on
performance automobile recensée fermé car, à l’époque, seules les aux voitures de séries, fut une très donnait gaillardement un bon coup de
au Maroc. elle fut réalisée par une courses sur routes étaient à la mode. grande réussite. une manifestation trompe en espérant éviter la collision!
pan-pan (panhard et Levassor) qui c’est Jost, sur voiture « sénéchal », qui coïncidait d’autre part avec le
établit le premier record sur rabat- qui l’emporta devant deux fiat et premier salon de l’automobile de « Les immenses
casablanca en… cinq heures ! cela, malgré la participation de casablanca qui eut lieu cette même possibilités du sport
toujours en 1912, une alcyon met deux Bugatti. citons aussi une année. en 1926, la moyenne passa à automobile au Maroc »
7h25 pour aller de casablanca à épreuve à la mode au cours de ces 102,6 km/h et l’épreuve fut enlevée et l’on arrive ainsi à l’année 1928,
Marrakech. il faudra attendre l’année années : le casa-tunis ou 2.215 par edouard Meyer, vainqueur sur avec le 4ème circuit du sud, durant
suivante pour voir la première km contre la montre… en 1925, Bugatti. en 1927, c’est ross, sur lequel edouard Meyer allait se mettre
épreuve sportive organisée au Maroc création du circuit du sud qui allait voiture georges irat, qui l’emporta en vedette en battant le record du
avec le circuit de vitesse de 1913. devenir la course majeure du sport après une lutte acharnée contre monde de la plus grande vitesse sur
un circuit de 930 kilomètres sur automobile marocain jusqu’en trivier sur Bugatti à la moyenne de route en effectuant le parcours à
lequel l'a emporté rivière sur voiture 1930. Le parcours était le suivant : 124,70 km/h ! il faut réaliser que l’on une vitesse moyenne de …14778
,
Métallurgique, une construction casablanca, azemmour, Mazagan, parle ici de l’année 1924, avec tout km/h ! sous la plume du chroniqueur
belge) à la moyenne de 51 km/h. tleta, el-had, Marrakech, settat, ce que cela comporte comme routes de sport automobile de l’époque
cette épreuve s’allongea d’année Mediouna, casablanca, soit 717 km encore à l’état de pistes, voitures à rené yves Joseph, on put lire : « La
en année, avec une participation qui furent cette année-là couverts la fiabilité hasardeuse, pneus encore preuve était ainsi faite des immenses
internationale qui devint chaque d’une seule traite par de vaugelas confectionnés « artisanalement », et

74 VH magazine Mai 2010