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Grands prix auto 50's

Lorsque le Maroc

était en pole position

Retour sur la plus importante compétition automobile jamais
organisée au Maroc.

Bien avant la tenue d’une épreuve de Wttc Le film de la course
à Marrakech, il y a un demi-siècle de cela, en octobre 1958. Les coureurs sont en piste sur la
1958, le Maroc a été le théâtre d’une des plus grille de départ du circuit d’ain diab. Le temps
importantes et prestigieuses compétitions de est au beau fixe et les spectateurs sont venus
course automobile au monde : le grand prix en nombre (100.000 selon les estimations). La
de formule 1 de casablanca. une épreuve presse internationale a dépêché des dizaines de
à portée historique car ce fut la seule fois reporters et des membres de la jet set anglaise
qu’une compétition de cette envergure eut lieu et américaine sont dans les gradins. Le roi
dans un pays arabe. c’est ainsi que huit ans Mohamed v, accompagné du prince Moulay
après les débuts de la formule 1, en 1950, le hassan, donne le coup d’envoi d’une
Maroc tout juste indépendant avait réussi à compétition prévue pour durer deux heures. Les
convaincre les dirigeants de la sci d’organiser pilotes se lancent dans la course et très vite,
la dernière manche de la saison de formule 1 le favori, stirling Moss, prend la pole position,
de cette année-là sur ses terres. une épreuve talonné de près par son challenger Mike
d’autant plus capitale qu’elle était décisive pour hawthorn. La course est de toute beauté et les
l’attribution du titre mondial que se disputaient pilotes redoublent d’ingéniosité pour remonter
les Britanniques Mike hawthorn (ferrari) et l’écart creusé par Moss. implacable, ce dernier
stirling Moss (vanwall). raison pour laquelle gardera son avance, parcourant les 53 tours en
les organisateurs, après constat de la capacité 2 heures 9 minutes et 15 secondes. Malgré la
des Marocains à organiser des compétitions de victoire de Moss, le titre mondial revient à Mike
haut niveau telle celle du grand prix d’agadir hawthorn, deuxième du gp. Mais l’épreuve est
pour les voitures de tourisme, réclamèrent également marquée par le tragique accident
néanmoins qu’un premier gp soit disputé hors de stuart Lewis-evans, qui décèdera quelques
championnat. ce qui fut le cas en 1957. jours plus tard de ses blessures.

76 VH magazine Mai 2010