Page 95 - VH Magazine N°133 - Octobre 2014

LE COUNTRYMAN A OBTENU LA NOTE MAXIMALE
DE CINQ ÉTOILES AU CRASH-TEST EURO NCAP
GRÂCE À UNE VASTE DOTATION DE SÉRIES EN
MATIÈRE DE SÉCURITÉ ACTIVE ET PASSIVE.

Côté habitabilité, cinq personnes peuvent
prendre place dans ce tout chemin, les

occupants à l’arrière bénéficiant de la
banquette coulissante sur 13 centimètres
dans le sens de la longueur.

PEU DE CHANGEMENT SOUS
LE CAPOT
Côté moteurs, pas de changements

significatifs à signaler, si ce n’est une mise
en conformité avec les nouvelles normes
notamment en termes d’émissions
polluantes (essence et diesel) et un
moteur (celui de la Cooper S) qui grappille
un peu plus de puissance, délivrant
désormais 190 chevaux. Sa sonorité est
MINI PACEMAN
plutôt agréable s’autorisant quelques
petites explosions à notamment en mode
Il n’y a pas que le Countryman qui fasse peau neuve, le Paceman, le premier Sport Activity
Sport. Bien amorti, le Countryman se
Coupe de la marque, reçoit lui aussi quelques évolutions esthétiques et techniques.
montre à l’aise en toute condition, se joue Dans l’habitacle, les matériaux ont été peaufinés, un système multimédia intégrant des

des routes sinueuses avec une certaine applications connectées. L’habitabilité est correcte pour quatre occupants, mais il faudra
maestria. Faut-il préciser que ses quatre faire preuve d’une certaine souplesse pour accéder aux places arrières. L’ensemble
roues motrices lui assurent une adhérence des anciens moteurs est reconduit avec des puissances allant de 122 à 218 chevaux en
impressionnante. Une nouveauté qui fera essence (de Cooper à JCW) et de 112 à 143 chevaux en diesel (de Cooper D à Cooper SD).
sous peu son apparition dans le Royaume. Sa commercialisation débutera prochainement dans le Royaume.

Octobre 2014 VH magazine 95