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LA TESLA MODEL X
petit constructeur : Audi, BMW ou encore
Mercedes vendent chacun plus d’un million
de voitures chaque année. L’objectif de Tesla:
500 000 ventes par an d’ici 2020. Oui, 10 fois
plus que l’année dernière. C’est ambitieux
mais surtout vital, car jusqu’à présent Tesla
n’a toujours pas gagné un seul centime. Il
faut dire que les voitures électriques coûtent
très chères en recherche et développement
et en design sans oublier les coûts d’exploi-
tation de l’entreprise qui sont si élevés, que

ce sera difficilement tenable à court terme.
Car des batteries, il va en falloir un sacré
paquet. Pas de problème, Elon Musk a fait
récemment construire une usine géante
dans le désert du Nevada : la Giga Factory TRAIN A LEVITATION HYPERLOOP DE ELON MUSK.
qui doit devenir le plus important fabricant
de batteries Lithium Ion au monde.

SATELLITES SPACE X.

RÉSEAU DE CHARGEURS & SUPERCHARGEURS
En parallèle, la marque américaine poursuit nomies des voitures sont également loin
le développement de son réseau de char- d’être ridicules: 550 km pour le Model S, près
geurs et superchargeurs. Aujourd’hui, il y de 500 pour le Model X et plus de 400 pour
en a 3 600 dans les 40 pays dans lesquels la le Model 3. Bravo monsieur Musk. Alors, le
marque Tesla est présente dans le monde. milliardaire est-il en train de gagner son pari
Un chiffre qui devrait être doublé dès l’année de la voiture électrique ? Pour l’instant, ça en
prochaine. A titre d’exemple, le nombre de prend le chemin, le Model 3 est déjà un carton
points de charge Tesla en France s’élève à alors qu’il n’est même pas encore commer-
250. Certes, c’est encore peu mais l’avan- cialisé et Elon Musk vient de l’annoncer, un
tage, c’est que la recharge de sa Tesla ne quatrième modèle encore plus accessible est
coûte rien. Le plein d’électricité est gratuit. déjà prévu pour 2020. La question qui se pose

Pas mal non ? Et ce n’est pas fini…les auto- maintenant, c’est jusqu’où ira Tesla ?

CHARGEURS ET SUPERCHARGEURS TESLA.

Juillet 2015 VH magazine 1