Page 58 - VH Magazine N°186 - Septembre & Octobre 2020

VH MOTEUR I I Raccourcis

Le nouveau Pdg de
FCa MoroCCo
dévoiLe ses aMbitions

«Je suis heureux
d’appartenir à
l’équipe solide et
consolidée de Fiat
Chrysler Automo-
biles Morocco»,
c’est ainsi que Pier-
re-Martin Bos, Pdg
de FCA Morocco, a
accueilli ses équipes
Le tarForM Luna lors de sa récente
nomination en juillet
un RoadsteR RétRo dernier. Justement,
il a livré récemment
et écolo ! son appréciation quant à sa nouvelle
feuille de route. Il place le segment des
a start-up américaine de motos électriques utilitaires légers au centre de sa stra-
Tarform poursuit son incursion dans le tégie triennale 2020-2023. Autre pilier
lsegment des deux-roues avec son nouveau modèle, la Luna. Une stratégique, le client qui demeure au
bécane 100% recyclable et biodégradable (tout au moins une grande centre de la réflexion stratégique du
majorité de ses composants). En témoignent ses éléments en aluminium patron de FCA au Maroc. Par ailleurs,
usiné, sa selle en cuir biodégradable et son carénage en lin. Propulsé par l’engagement du réseau demeure lui
un moteur aimant électrique de 41 kW, ce roadster de 200 kg peut atteindre aussi un pilier stratégique dans le plan
une vitesse de 152 km/h pour une autonomie de 200 km. de développement de FCA Morocco.

La Chiron Pur SPort Prête à Limer Le bitume

lus d’un an et demi de travail acharné, assorti de très nombreuses heures de travail et de développement,
voici que les clients Bugatti peuvent prendre possession des premiers exemplaires de la Chiron Pur Sport.
p Rappelons que sa production est limitée à 60 exemplaires vendus chacun 3,2 millions d’euros (HT) ! Sous
le capot, l’hypercar de Molsheim reprend le tonitruant W16 de 8,0 litres à quatre turbocompresseurs délivrant 1 500
chevaux. De quoi exécuter le 0 à 100 km/en 2,3 s pour une vitesse de pointe flirtant avec les 350 km/h.

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