Page 62 - VH Magazine N°189 - Mars & Avril 2021

VH MOTEUR I I Supercars

Mercedes-Benz classe s
Classe affaires

t tant qu’à faire, mieux triangle. Une limousine de plus de 5,30 Technologie de hauT vol
vaut importer d’emblée la m de long qui, finalement, se manie Mais une Mercedes Classe S se vit
Eversion longue, a fortiori plus aussi facilement qu’une petite citadine surtout de l’intérieur où confort et
spacieuse, de la Classe S, ce qu’a fait dans le flot de la circulation. Et pour technologie rivalisent d’ingéniosité. Il
l’importateur local, sachant que dans cause, elle hérite de roues directrices n’y a qu’à voir l’écran tactile à techno-
le monde, la majorité des clients opte à même de pivoter selon un angle de logie OLED implanté verticalement au
pour ce type de carrosserie. Visuelle- 10° ; de quoi réduire ostensiblement pied de la planche de bord et dont les
ment, l’engin reprend à son compte le rayon de braquage. À noter que dimensions impressionnent : 239,06 mm
les derniers canons de beauté de la bagages et autres clubs de golf pour- x 218,8 mm, diagonale de 12,8 pouces,
firme à l’étoile, comme en attestent ront se loger aisément dans la malle soit une surface d’affichage de 64 %.
son regard affiné, son imposante arrière qui cube environ 550 litres. Il y Et on ne sait plus où porter son regard,
calandre et ses jolis feux arrière en a de quoi faire ! le conducteur ayant sous les yeux une

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