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PAGANI HUARAYA ROADSTER

Encore plus exclusive que la Huaraya voici sa version cabriolet, sa masse par rapport à celui du coupé, tout en gagnant 50 % de

une voiture qui compte parmi les plus chères du monde avec rigidité. Au final, la Pagani Huayra Roadster pèse 1.280 kg, soit
plus de 2,7 millions d’euros. Il aura fallu plus de six ans pour que 80 kg de moins que le coupé. Mue par un V12 d’origine Mercedes-
la Huaraya qui a remplacé la fameuse Zonda en 2011, dispose Benz gavé par deux turbos et développant une puissance de 764
d’une version roadster. Grâce à l’apport des nouveaux composites, ch pour un couple maximal de 1.000 Nm, cette version roadster
notamment du titane associé à du carbone, le châssis a réduit sera limitée à cent exemplaires.

ALPINE 110

Après trois ans de gestation, Renault a dévoilé la nouvelle Berli- 4 cylindres turbocompressé de 1,8 litre développant 252 ch. Une
nette A110 dont le look demeure très proche du concept car Vision, puissance qui, conjuguée au poids réduit, permet à la berlinette
présenté début 2016. Grâce à une coque en d’aluminium, elle ne de boucler le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Pas de boite manuelle
pèse que 1 080 kilos. Côté suspensions, l’A110 propose un système mais une DTC Getrag à double embrayage. La nouvelle Alpine
de doubles triangles sur les quatre roues, gage d’une tenue de A110 sera disponible en fi n d’année dans un réseau dédié. Son

route de haute volée. En position centrale arrière officie un bloc prix de base a été fixé à 58 000 euros.

Avril 2013 VH magazine