Page 34 - VH Magazine N°89 - Juillet 2010
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✈ DOSSIER AVIATION
LE FABULEUX MÉTIER
DU COMMANDANT BEKKARI
Qui ne rêverait de vivre sa profession dans un bureau
avec vue sur la terre entière ? A l’issue de son parcours
universitaire, Mohamed Bekkari a été successivement
copilote puis commandant de bord à Royal Air Maroc qu’il
a intégré en 1977. Lui qui a plusieurs tours du monde à son
compteur (environ 20.000 heures de vol) nous confi e qu’il
exerce d’abord une profession à très haute responsabilité
dont les maîtres mots sont rigueur et anticipation
DOSSIER RÉALISÉ PAR AICHA ALQOH PHOTO : MUSTAPHA ERRAMI
Racontez-nous votre restant bien à l’écart des zones
début de carrière. hostiles) au travers de cette
Mon premier vol, effectué chaîne nuageuse de plus de
en Boeing 727 au début des 400 km de large. La proximité
années 80, je le revois encore des formations nuageuses
comme s’il datait d’hier. Il faisait tanguer l’avion. Et, par
s’agissait d’un Casablanca- intermittence, les pare-brise
Conakry. Je débutais ma commençaient à se couvrir
carrière de copilote. Lors de la de couches de glace d’une
préparation du vol, selon nos vingtaine de centimètres
calculs, nous avions besoin d’épaisseur. Par moment,
de 20 tonnes de carburant nous ne voyions plus rien
et le commandant demanda devant. La tour a annoncé que
24 tonnes. Il s’est ensuite la piste était inondée du fait
tourné vers moi et m’a dit, de l’intensité des averses. Le
en souriant, qu’il avait quatre radar confirmait l’impossibilité
enfants et prenait donc une de débuter l’approche. Nous
tonne en plus pour chacun sommes donc restés en attente
d’eux ! Le début du vol s’est à une trentaine de kilomètres
déroulé paisiblement, mais du terrain. Dix, vingt, trente
la situation météo à l’arrivée minutes, le carburant diminuait
s’annonçait orageuse. Je de manière inquiétante. Il a
débutais ma carrière et donc fallu opter rapidement
j’étais serein du fait que… le pour le déroutement vers
commandant était serein. Mais, un terrain de dégagement.
en début de descente, le radar Heureusement, alors que
météo était chargé d’échos de nous étions face à la piste, la
nuages menaçants et il a fallu masse, qui se déplaçait, nous
effectuer un vrai slalom pour a offert une petite brèche.
se frayer un chemin (tout en Décision immédiate du CDB :
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