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le mot Maroc a été sur beaucoup sécurité. C’était un investissement que les Marocains ne s’y marocains à part
de lèvres ce jour-là. C’est aussi très phénoménal et, à l’indépendance, intéressent que de loin ? Bennani ?
valorisant de lire la presse sportive ce n’était pas la préoccupation du Il est sûr que c’est un des Bien sûr. Mehdi est né dans
française, italienne, anglaise ou moment. Aujourd’hui, on y pense, principaux freins au développement l’automobile par ses parents. C’est
autre et les voir titrer, « Max Cohen mais c’est encore en ballottage de ce sport. On n’a pas non plus un pur produit du sport auto. Il
Olivar, le pilote marocain »… pour l’instant. de piste pour rouler, ni de circuit. subit lui aussi toutes ces difficultés
Depuis les années 30 Justement, ce projet de Personnellement, j’y travaille d’ordre financier. C’est une valeur
sûre qui s’investit beaucoup dans
beaucoup, de manière intensive
et jusqu’au début des piste à construire, ce et sans relâche, depuis de ce sport. Il y a d’autres Marocains
années 70, de grands serait à Casablanca ou à nombreuses années. Au dessous qui vont courir au niveau du
rallyes de niveau Marrakech ? du sport auto, il y a le karting, et championnat du monde sur cette
international existaient Quand on veut faire une piste auto je pense qu’on a trois pistes de manche-là. Mais il est clair que les
au Maroc. Pourquoi n’y de niveau international, c’est clair kart au Maroc qui sont de niveau pépinières, ce n’est pas à cet âge-
en a-t-il plus ? qu’il n’y a pas un seul endroit. Le international. C’est une belle là qu’il faut les prendre. Il faut les
On avait un championnat inscrit Maroc est plein d’immenses sites pépinière. Mais encore une fois, chercher beaucoup plus jeunes, à
à l’ordre international et dans les aussi merveilleux les uns que les c’est une question de moyens. 14/15 ans et même avant. C’est
années 50, il y a même eu le Grand autres, mais Marrakech, c’est une Nous avons fait des avancées pour cela qu’au niveau du Maroc,
Prix de Formule 1, qui est le plus marque de fabrique comme celles spectaculaires ces derniers temps, pour le sport auto, on s’appuie
haut niveau du sport automobile. qui existent en Europe. On n’a pas mais il est sûr qu’on a un décalage beaucoup sur le karting car c’est ce
Pourquoi cela n’a pas continué ? besoin de faire de la promotion. par rapport à l’Europe. On en est qui amènera de bons pilotes à des
A l’époque, les F1 évoluaient sur Tout le monde connaît Marrakech. encore aux balbutiements, mais on niveaux internationaux.
des circuits sans sécurité. Il n’était C’est clair que ce serait un gage peut avancer et c’est ce qu’on est
pas besoin d’avoir des circuits extraordinaire de réussite. D’abord, en train de faire. Cela nous amène Etes-vous un
appropriés tels qu’il en existe la ville a un pouvoir d’attraction directement à ce Grand Prix de collectionneur de
aujourd’hui. On prenait des routes, énorme et puis elle a une capacité Marrakech qui est un immense pas. voitures ?
on les fermait à la circulation et litière de plus de 40.000 lits, On est en train de faire découvrir Pas du tout. Je ne suis pas vraiment
on en faisait un circuit F1. C’est, que même Casablanca n’a pas. à tous les Marocains ce qu’est le un passionné de voitures. Je suis
par exemple, le circuit qu’on avait Il faudrait une volonté étatique sport auto de haut niveau. C’est un passionné de compétitions et
sur la côte, près du parc Sindibad extrêmement déterminée. La une belle manifestation, digne de sport auto. J’adore voir les belles
et de Sidi Abderrahman. Après, rentabilité n’est pas immédiatement d’intérêt. Je pense que cela va autos mais, personnellement je
cela n’a plus été possible car quantifiable matériellement, mais motiver pas mal de jeunes à ne suis pas très attaché à l’objet.
les circuits se sont faits sur des elle l’est sur le plan de la notoriété. s’intéresser à ce sport de beaucoup Toutes les voitures que j’avais
complexes, avec des cahiers des Ne pensez-vous pas que plus près. appartenaient à des écuries qui me
charges extrêmement compliqués c’est parce que le sport les avaient prêtées, alors…
et très rigoureux au niveau de la auto est très coûteux Y a-t-il d’autres espoirs

Mai 2010 VH magazine 83