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Interview






























                                                             Abdeslam Laraki,

                                                             L'unique constructeur

                                                             automobile marocain









             Designer de génie et       je suis un designer polyvalent, avec   que j’ai dû former afin d’atteindre le   Et quand elle fut présentée
             constructeur avant-gardiste,   un penchant pour la mécanique. J’ai   niveau souhaité. J’ai aussi recruté   au Salon international de
             Abdeslam Laraki a offert au   une vraie passion pour l’objet qu’est   des spécialistes en composite,   l’automobile de Genève
             Maroc une belle aventure et   l’automobile           métallurgie, sellerie et en mécanique.  et qu’elle remporta des
             un grand rêve avec les deux   Comment avez-vous      aujourd’hui, avec quelques années   éloges ?
             automobiles construites    réalisé votre premier     d’expérience, je peux dire que je   pour être accepté à ce salon il fallait
             entièrement à Casablanca.   modèle ? Avez-vous été   suis fier et très content de mon   soumettre un dossier bétonné. La
                                                                  équipe qui n’a rien à envier aux
             Animé par une incessante   aidé ?                    professionnels européens. au total,   fulgura fut présentée la première
                                                                                             fois en 2002. on n’était pas avec
             quête du beau, ses chefs-  construire une voiture au Maroc est   nous étions une quarantaine de   les grands constructeurs. Mais la
             d’œuvre seront présentés   quelque chose d’inhabituel. c’était   personnes.     deuxième fois, on était avec les
             aux salons européens et    pour moi un challenge et un rêve                     Bugatti, ferrari et Bentley, que des
             monteront sur le podium    d’enfant, c’est comme construire une  La construction en 2002   voitures qui tiennent le haut du pavé.
             privilégié des grands      fusée dans un petit village. il est vrai   de votre première voiture   on a été présenté dans le hall 1
             carrossiers tels que Ferrari,   que j’ai construit ma première voiture   sportive de grand luxe   quatre années consécutivement.
             Lamborghini, Bentley,      avec les moyens du bord dans un   qu’est la Fulgura fut   ce qui m’a fait très plaisir, c’est
             Bugatti…                   petit atelier, à casablanca. n’ayant   une fierté pour tous les   l’intérêt réel et très sérieux que les
                                        pas tout l’outillage nécessaire, j’ai   Marocains. Quels furent   professionnels, les journalistes, ainsi
                                        quand même dû réaliser certaines   vos sentiments alors ?   que les visiteurs portaient à cette
             Qui est Abdeslam Laraki ?
             Qu’est-ce qui vous a fait   pièces en france. par la suite,   Je n’ai jamais eu de sentiment   voiture. il n’y avait aucune réflexion
             devenir concepteur et      nous avons tiré nos moules dans   de fierté. La voiture réalisée, je   malintentionnée parce que la voiture
             constructeur de voitures ?  mon premier atelier, non loin du   ne pensais qu’à une chose : que   avait été fabriquée au Maroc ou par
             Je suis un designer en transport   port. J’ai pu convaincre mon père   reste-il à faire ? Je n’arrêtais pas   un Marocain.
             pour tout ce qui est automobile   qui m’a soutenu financièrement   de m’autocritiquer afin d’améliorer   La version redessinée en
             et yacht.  J’ai été formé dans une   et moralement dans toutes les   mon produit. Je n’ai vraiment pas eu   2005 était-elle identique à
             grande école de design où on   étapes. on n’a vraiment consulté   le temps d’avoir quelque sentiment   celle de 2002 ?
             passait obligatoirement par plusieurs   personne et nous ne dépendions   que ce soit, sauf lorsque je conduis
             disciplines, dont le design d’intérieur   de personne. nous étions une   ma fulgura qui me procure des   en 2004, on était au salon de
             et l’architecture. on peut dire que   petite équipe marocaine de 2 ou 3   émotions magiques.  l’automobile de paris, où on a
                                        personnes pour chaque spécialité,                    décidé de monter en gamme et


            86   VH magazine   Mai  2010
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